江苏致11死车祸原因:货车轮胎脱落 大客车两名司机“是家里顶梁柱”

时间:2021-04-07 16:44:00 来源:腾讯

4月4日,在G15沈海高速盐城段发生了一起致11人死亡的交通事故,事故发生后,江苏省相关部门及时反应和处理,据了解,该起事故共造成11人死亡,19人受伤。下面我们就一起了解一下江苏致11死车祸原因:货车轮胎脱落,沈海高速事故原因查明。

江苏致11死车祸原因:货车轮胎脱落

G15沈海高速盐城段致11人死亡交通事故原因初步查明,冲破隔离带的大货车失控源于紧急避让前车脱落的轮胎。

4月4日凌晨,G15沈海高速由南向北898公里处发生一起道路交通事故,一辆重型集装箱半挂车失控冲破道路中央隔离带,撞上对向行驶的一辆大型普通客车,还致使客车后方两辆货车追尾,造成11人死亡,19人受伤。

据江苏省相关部门提供的信息,4月4日0时30分许,一辆车牌号为冀J·7J828的大货车在G15沈海高速行驶过程中,右后侧一轮胎脱落在行车道上。0时48分许,车牌号为辽B·HH576的大货车行至该处,紧急避让时,失控冲过中央隔离带,与对向行驶的沪D·L4452大客车相撞,大客车后方行驶的冀J·W8295大货车追尾碰撞大客车、鲁F·BZ268大货车追尾碰撞冀J·W8295大货车。

经调查,上述车辆驾驶人均无毒驾、酒驾,涉事车辆均无超员、超载、超速,失控大货车驾驶人董某排除疲劳驾驶嫌疑。目前,轮胎脱落大货车驾驶人李某、寇某已被公安机关控制,相关调查工作还在进行中。

中国人保财险紧急预付沈海高速重大交通事故1200万元赔款

4月4日,G15沈海高速发生重大交通事故。事故发生后,中国人民保险集团党委高度重视,第一时间做出工作部署,中国人保财险迅速展开保险理赔工作,于4月6日14时预付赔款1200万元。

据中国人保财险相关负责人介绍,事故发生后,中国人保财险积极履行中管金融企业社会责任,全力配合当地政府部门处理伤者就医、死者丧葬以及家属安抚等工作,全面落实“极简、极快、极好”的理赔服务要求,以实际行动践行“人民保险,服务人民”的使命担当,做有温度的人民保险。

上述负责人表示,中国人保财险将继续密切关注事故进展,竭尽全力保证各项应急服务举措落实到位,积极配合当地政府做好后续人身和车辆理赔以及客户安抚工作。

江苏全力救治沈海高速事故伤员

4月4日晚从江苏省盐城市人民政府新闻办公室获悉,4月4日0时51分许,沈海高速江苏盐城段898公里处发生一起交通事故,导致11人死亡,19人受伤。目前,受伤人员均已送医院救治。应急管理部、公安部、交通运输部等派出工作组指导事故调查处置工作,事故原因正在进一步调查中。

事故发生后,江苏省委书记娄勤俭、省长吴政隆就事故应急处置和救援工作作出批示,并分别前往事发地指挥部署应急救援处置、救治和善后工作,看望受伤人员。江苏省和盐城市迅速启动应急响应机制,组织公安、卫生健康、应急管理、交通等部门全力开展现场救援、伤员救治、善后处置等工作。

江苏省及盐城市卫生健康部门成立医疗救治专家组,重症专家、东南大学附属中大医院邱海波教授任组长,带领17名省级专家、6名市级专家,及时赶赴救治医院,按照集中患者、集中专家、集中资源、集中救治的原则,实行“一人一策一诊疗方案”,科学开展医疗救治工作。截至4月4日20时,19名伤员中,15人在普通病房观察治疗;4人在重症加强护理病房(ICU)救治,其中3人病情趋于平稳。

沈海高速重大交通事故:涉事客车疑空车出发

4月4日凌晨1点左右,沈海高速江苏盐城段发生了一起道路交通事故。一辆重型集装箱半挂车,冲破道路中央隔离带,撞上了对向行驶的一辆大客车。大客车侧翻,造成了车上7人死亡,19人受伤,大货车上两名驾乘人员死亡。随后大客车后方两辆重型半挂牵引车避让不及,相继发生追尾致侧翻,造成货车两名驾乘人员死亡。

据盐城公安通报,事故共造成11人死亡,19人受伤。根据公开信息,涉事大客车为上海至江苏连云港灌云县的班线客车,所属公司是上海新大都客运有限公司。

记者前往了该公司位于普陀区的实际经营地,据工作人员介绍,事故发生时,班线客车已接近抵达时间,但具体上客率客运公司并不了解。“晚上17点50分出发的,正常来说凌晨一点左右到达终点。”上海新大都客运有限公司工作人员沈勇仁告诉记者,该班线客车一天一班,满载的话约有50多个人。

记者随即致电川沙客运站,工作人员确认该班线客车为每日发车,但事故当天为空车发车,且中途未设置停靠站。“在我们站附近的乘客,就来站里买票上车;路远的就是乘客哪里方便,在他经过的路上上车。中途是没有停靠站的,都是通过电话联系。”

事故发生后,国家应急管理部、公安部、交通运输部等派出工作组指导事故调查处置工作,事故原因正在进一步调查中。目前,受伤人员正在救治,事故原因正在进一步调查中。

大客车两名司机“都是家里的顶梁柱”

记者4月4日从平日驾驶涉事大客车但当天未当班的司机丁师傅处获悉,大客车上当时有两名40多岁的司机,驾驶经验丰富,平时二人都是轮流驾驶以保证不发生疲劳驾驶的情况。

丁师傅说,涉事大客车配有三名驾驶员,每天车上有两名驾驶员当班,另一人休息,事发时,刚好赶上自己休息,而另外两名驾驶员都在车上。“我们关系很好,大家都40岁出头,也都开了很多年大客车,经验比较丰富。我们住在连云港这边,每天早上从连云港的灌云县出发前往上海,下午5点半左右再从上海返回,一天跑一个来回。”丁师傅说,“单程一般在6个小时左右,车上两个司机,每3个小时左右会换人,不会让一个人连续开车超过4个小时,到了休息区也会停车休息,刚好让乘客们去卫生间。”

丁先生说,三个人都负责沪DL4452这辆车,平时和另外两名同车司机的关系都很好,“他们都是家里的顶梁柱,也都有孩子”。

公安部召开视频调度会,要求各地深刻汲取沈海高速事故教训

微信公号“公安部交通管理局”4日晚上发布消息,公安部召开全国公安交管部门清明假期视频调度会,通报沈海高速江苏盐城段事故情况,要求各地深刻汲取事故教训,切实举一反三,加大工作力度,加强督办督导,抓紧抓实各项交通管理措施,全力以赴保安全、保畅通。各地公安交管部门认真落实公安部部署要求,全力做好清明假期返程交通安保工作,严防再次发生群死群伤交通事故,严防发生长时间、大范围的交通拥堵,为群众假日出行创造安全畅通的道路交通环境。

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