比亚迪电动车电池终身包换吗 比亚迪电动车更换电池的标准是什么

虽然新能源汽车目前存在补贴和政策方面的优惠，但是也有不少消费者朋友对于选择纯电动汽车存在顾虑。其中电动汽车的电池寿命问题，一直是很多人担心的问题，有人说，电动汽车的电动车不耐用，三四年就要换电池，把很多有意向买电动汽车的人直接劝退。那么，比亚迪电动车是终身免费更换电池的吗?比亚迪电动车更换电池的标准是什么?下面请大家跟随小编一起来了解一下吧!

比亚迪电动车是终身免费换电池吗？

当电池功率下降20%时，可以免费申请更换。比亚迪新能源汽车核心部件的保修期为8年或15万公里，而动力电池的电池为终身保修。

虽然世界正在推动电动汽车的发展，但不得不说，电动汽车在技术研究上有太多的突破。其中，电池功率下降和里程是公众最关心的因素。为此，BYD推出了电池更换政策，以解决消费者的担忧。

以比亚迪为主要产品的纯电动汽车在保质期内完全免费更换电池，超过保质期后完全免费更换锂电池。充电电池的关键是由外壳开关电源智能管理系统、排热系统软件和锂电池组成。锂电池的关键是存储动能。

然而，充电电池的开关电源智能管理系统、排热系统软件和外壳也非常重要。如果没有这么多的系统软件，充电电池就不能正常工作。在六年的保质期内，BYD汽车完全免费拆卸和更换上述所有部件。

超过六年的保质期后，BYD汽车只承担完全免费的锂电池拆卸和更换。如果上述其他部件损坏，侧面将自行支付。

纯电动汽车最重要的部件不是充电电池，而是电机控制智能管理系统。电机控制智能管理系统是最磨练汽车企业家自主研发实力的。电机控制智能管理系统的管理方法是整车。

许多纯电动汽车打开前盖后，有一个大铁盒，里面有很多橙色电缆，即汽车电机控制智能管理系统，一些纯电动汽车电机控制智能管理系统有单独的导热系统软件。电机控制智能管理系统是纯电动汽车中最重要的部件，其次是充电电池。

比亚迪电动车更换电池标准

2022年质保手册出现了明文规定

两年或5万公里以内衰减15%

六年或者15万公里以内衰减25%

八年或者15万公里以内衰减30%

比亚迪的质保分为四部分，不同车型略有不同

①六年或者15万公里整车质保

②八年或者15万公里核心质保

③三电终身质保(限首任车主并且任意连续12个月不超过3万公里)

④电芯终身保修(是否收费未知)

比亚迪电动车更换电池条件

享受质保是有一定条件的，一旦出现以下的其中一种情况比亚迪都是可以拒绝的：

1、车辆所有权发生变更即非首任车主;

2、车辆非家用用途(如公务、平台营运等);

3、未按用户手册在保养期限内到授权服务店进行保修;

4、维修保养未使用原厂纯正备件;

5、未注册比亚迪云服务及迪粉汇;

6、车辆任意连续12个月行驶总里程超过3万公里;

7、事故维修未到比亚迪授权服务店进行维修;

8、电池容量正常衰减;

9、人为或意外发生碰撞、水浸、火烧及事故导致维修过三电系统相关零部件。

新能源汽车电池保养技巧

1、少快充，多慢充

手机电池和汽车的电池，都是锂离子电池，特性是一样的，如今的手机快充最高能达到120瓦了，但是如果你经常使用快充，你会发现电池的寿命大幅缩短，但是如果使用慢充，电池会耐用很多。

无论是快充还是慢充，其原理都是在外部电能的作用下将锂离子从电芯正极迁移到电芯负极的过程，但是因为锂离子迁移速度的不同，频繁快充则会加速电池极化，降低电池寿命。

特别是低温快充，很可能会使锂离子表面析出枝晶锂从而刺穿隔膜，尤其会影响电池寿命。当然了，车企肯定不会告诉你这一点真相，不然谁还会使用它们的快充桩。

如果你有车位能够安装家用充电桩，是能够最大程度提升电池寿命的。

2、浅充浅放

我们都知道，电池都是有循环次数的，指的就是整个电池寿命中全部和部分放电周期的总数。

电池循环次数并不代表着充电次数，因为它指的是从完全没电到完全充满，才算一个循环，三元锂电池理论上的循环次数是1200次，而锂电池有一个非常重要的特性，那就是深度放电的程度越小，使用寿命越长，所以，尽量保持浅充浅放。

比如保持电池电量在30-80%之间，能够大大延长电池的使用寿命，丰田和本田的混动车型，之所以动力电池的寿命那么长，浅充浅放是很关键的原因。

3、不要馈电，也不要经常满电

长期馈电对于电池的伤害是比较大的，因为长期馈电很容易出现电池硫酸盐化，结晶物附着在极板上会堵塞电离子通道，造成电池容量下降。

比如说很多车主买了电动汽车，只是作为备用车，一个月都开不了一次，这样一来，车辆如果本身电量就不多，再加上长期停放的电量损耗，会处于长期馈电的状态，非常容易导致电池的寿命降低，因此，长期停放的电动汽车及时补电很重要。

另外，经常满电也是不可取的，比如说今天跑了20公里，电量还有90多，回去立即充满，明天跑了20公里，又充满，会导致内部晶体过于活跃，也会影响电池寿命，因此还是刚才说的，浅充浅放，保持电池容量30-80%之间是最理想的，实在做不到，保持在10-90%之间。

4、不要暴力驾驶

由于电机的出力特性，扭矩从你踩下电门开始就是最大扭矩输出，而不像燃油车有一个扭矩攀升的过程，因此电动汽车的加速很快，开起来很爽，但是不要因此，就经常暴力驾驶，动不动就地板油，这样会导致放电的倍率较高，导致循环寿命缩短。

以上就是比亚迪汽车电池更换标准跟条件的全部内容，感谢您的阅读，希望可以给您带来一点帮助!